サウンドライジング BLOG

神奈川のカープロショップ「サウンドライジング」の日記です。 普段の作業風景など写真と一緒にUPしていきます。

フリードの防音デッドニング

こんにちは。

 

今日は以前に作業しましたフリードの紹介です。

 

 

今回フリードは車内全体の防音デッドニングを施工しました。

まずはルーフから制振材を施工していきます。

 

 

ルーフには硬質特性のブチル・アルミ制振材を施工します。

この施工で騒音低減効果と振動低減効果により、特に不快なトタンを叩くような雨音を大幅に軽減します。

 

 

2層目に断熱アルミガラスクロスと独立発泡材の遮音材を施工します。

この施工で遮音効果と遮熱効果があります。

ルーフへの断熱材施工で、夏の高温時に断熱日傘の効果があるので、冷房の効率も大きく向上します。

 

次はフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウスです。

まずは制振材を施工します。

 

 

サイレントコートの制振材を全面的に施工します。

 

 

制振材はつま先ほどから施工していきます。

 

 

制振材は振動低減と低い周波数の騒音低減シートなので、大きく全面に施工していきます。

 

 

後方のラゲッジスペースも全面施工です。

 

 

リアタイヤハウスも施工します。

 

 

今回はスパイクなので、ドア後方のサイドパネルと通常はガラスの位置も施工します。

これで制振材は完成。次は遮音材です。

 

 

EPDMゴム系遮音材を大きく施工していきます。

 

 

遮音材は中高帯域の騒音低減とゴムの弾力で振動吸収に効果があります。

 

 

見えない箇所ですが、防音は地道に施工していきます。

 

 

ラゲッジスペースにも全面的に施工します。

 

 

リアタイヤハウスに施工。

 

 

後方サイドパネルなどしっかり施工します。

これでフロア・ラゲッジの施工が完成です。

次はドアです。

 

 

まずはアウターパネルに制振材を施工します。

 

 

2層目の遮音材を施工します。

 

 

更に制振材でサービスホールを施工します。

 

 

純正はシンサレートがありました。吸音材を施工します。

 

 

これでドアは完成です。

次はバックドアです。

 

 

バックドアは何も無いので制振材を施工します。

 

 

重くなりすぎない様に配慮します。

重いと将来的にドアが落ちてしまいます。

 

 

内装側には何もないので、メンテナンスを考慮して内装側で遮音します。

 

 

ゴム系遮音材を施工します。

 

 

更に全面吸音施工で完成です。

これでバックドアは通常整備も可能です。

 

今回はルーフ・フロア・ラゲッジ・ドア5か所の車内空間の防音デッドニング完成です。

ミニバンは車内空間が広いので、施工面積が多く効果が大きいです。

 

ご検討、宜しくお願い致します。