こんにちは。
今日は以前に作業しましたアテンザの紹介です。
今回アテンザはロードノイズの低減を狙った防音デッドニングとなります。
走行ノイズ・タイヤ系ノイズはボディ下部パネルからの影響が多いので、下部を重点的に施工しました。
まずはフロアの施工です。
内装・シートを外して制振材を施工します。
制振材は振動低減や低い周波数の防音シートなので、大きく全面に施工します。
材料はSTPを使用。リアシート下まで施工します。
次は２層目の遮音材です。
遮音材はEPDMゴム系独立発泡材を施工します。
この遮音材で振動吸収と中高帯域の騒音低減を狙ったシートです。
これではフロアは完成。
次はフロントタイヤハウス・フェンダーへの施工です。
インナーライナーに制振材と遮音材を２重施工です。
外した位置のボディ側に制振材を施工します。
２層目の遮音材も施工します。
次はタイヤ上部のフェンダーに制振材と吸音材を施工します。
施工箇所によって材料は使い分けて、適材適所に効果を狙います。
次はボンネット
制振材を施工します。
２層目に遮音材を施工します。
セダンのようにエンジンの上部を全体的にカバーする形状の場合は、エンジン音低減に効果的です。
今回はフロアと車両前方重視で完成です。ありがとうございます。
作業は好評で後日に追加作業もいただきましたので、順次紹介いたします。
それでは防音デッドニング施工、ご検討宜しくお願い致します。
