サウンドライジング BLOG

神奈川のカープロショップ「サウンドライジング」の日記です。 普段の作業風景など写真と一緒にUPしていきます。

BMW4シリーズのロードノイズ低減デッドニング

こんにちは。

 

今日は以前に作業しました、BMW4シリーズの紹介です。

 

 

今回は4シリーズのロードノイズと排気音低減の施工になります。

 

 

車両はM4です。スポーツな排気音なので、よく同乗者からの指摘で車内を静かにするご要望も多い車両です。

 

それでは施工していきます。

 

 

まずはフロアに制振材を施工します。

制振材はSTPを使用しました。

 

 

BMWは車両によっては純正の内装を外せない車両もあるので、持ち上げて施工していきます。

 

 

引っ張りながら施工するので、普段よりも疲れてきます。

制振材は振動低減や低い周波数の騒音低減になるので、大きく施工していきます。

 

 

リアシート下まで施工します。

次は2層目の遮音材を施工します。

 

 

2層目に独立発泡材を施工します。

この施工で中高域の騒音を低減します。

 

 

大きく全面に施工していきます。

この作業は昔なので、現在は材料も変化した内容で施工を行っております。

 

 

これで2重施工完成です。

次はトランク・リアタイヤハウスの施工です。

 

 

まずは制振材を施工します。

 

 

リアタイヤハウスも施工します。

 

 

後方までしっかり施工します。

次は2層目の遮音材です。

 

 

遮音材を全面に施工します。

 

 

リアタイヤハウス付近も施工します。

 

 

そして今回はM4用の追加施工で、ゴム板の遮断材を廃棄マフラー上部に追加施工です。

次はドアの防音デッドニングを施工します。

 

 

アウターパネルに制振材を若干追加してから遮音材を全面施工です。

 

 

インナーパネル側はサービスホールを塞ぎながら制振材を施工します。

純正の遮音材を戻してから、内装側に吸音材を施工します。

 

 

あまり吸音材が無いので追加します。

 

 

全面にウレタン系連続発砲の吸音材を施工します。

これでドアも完成です。

 

次はフロントタイヤハウス・フェンダーへ施工です。

 

 

インナーライナーのボディ側へ制振材を施工します。

 

 

2層目に遮音材を施工します。

 

 

フェンダーに制振材を適量施工。

 

 

反射音対策パネルとして吸音材を施工します。

 

 

インナーライナーを全面防音施工で、タイヤハウス・フェンダー・ボディ側の複合施工完成です。

 

次はボンネットを施工します。

 

 

制振材を施工します。

 

 

大きくゴム系遮音材を施工します。

 

 

3層目に遮熱材を施工して完成です。

 

今回はルーフ以外は全面的に施工となりました。ありがとうございます。

 

BMWは1・2・3・4シリーズは多く施工しておりまして、施工後の結果も良好な車両です。

 

ぜひご検討、宜しくお願い致します。