こんにちは。
今日は以前に作業しましたエブリィの紹介です。

ここ数年で車中泊や趣味用のエブリィのデッドニング作業は大変多く施工しました。
今回は夏の冷房効率アップ重視のデッドニングを紹介します。
まずは一番重要なルーフから施工していきます。

内装を外して制振材を施工します。

凹凸に合わせて施工しました。
ルーフは高温になるので、接着性能や温度変化に対応した、専用の硬質特性ブチル・アルミ制振材を施工しました。
この施工で騒音低減と不快な雨音が大幅に軽減します。

2層目は断熱アルミガラスクロスと独立発泡材の遮音・遮熱材を施工します。
この施工で防音はモチロンですが、高い断熱効果があるので、夏の強い日射を遮熱して冷房の効率アップになります。

フレーム内に吸音材を追加してルーフは完成です。

次はシートイ下のキャビン部分からフロアの施工です。

シート下のカバーは純正もインシュレーターがありますが強化します。

純正の材料の内側を遮音・遮熱の独立発泡材を施工します。
そして車内側は断熱アルミガラスクロスを施工しました。

これでエブリィのエンジン熱問題も大幅に軽減します。
材料はご要望や内容によって逆になったりもします。
このままボディ下側を施工していきます。

STPの制振材を全面的に施工します。

制振材は振動低減はモチロンですが、低い周波数の騒音低減に効果があります。

足元付近も施工します。エブリィはこの位置でフロントタイヤハウスへの効果があります。
次は2層目の施工です。

全面に独立発泡材の遮音材を施工します。
この施工でも断熱効果があります。

遮音材は中高帯域の騒音低減に効果があります。

足元まで施工します。
これでキャビン部分と後方フロアの完成です。
次はドアです。

アウター側に制振材を施工します。

更に遮音材を施工して2重です。

インナーのサービスホールに制振材を施工します。

4層目の遮音材を施工です。

そしてドアの内装にウレタン系吸音材を全面施工で5層構造の施工です。
防音・断熱ともに高性能な内容となります。
そしてリアドアも施工します。

リアドアはメカも多く雨水の防止の観点から構造が異なります。
まずは制振材を施工しました。そのあと遮音材ですが写真を撮り忘れました。

リアドアはメンテナンスの観点から内装側に施工していきます。
まずは遮音材を施工。

次はクリアランスを見ながら吸音材を施工しました。
これではリアドアは完成です。
次はバックドアですが写真が無く、他に色々と取り付けました。

純正位置のカメラを取り付け。

彩速ナビを取り付け。

純正位置のスピーカーも取り付けました。
これで全て完成です。ありがとうございます。
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