こんにちは。 今日は先日作業しました、キューブのつづきです。 キューブにはフォーカルの１６５ＫＲＸ３を取り付けます。 このＫＲＸ３は３ＷＡＹモデルでローのウーハーは３ＷＡＹ専用ウーハーなのです。 凄いド迫力のマグネットです。 マグネットの大きさ…

こんにちは。 今日は先日作業したお車、日産キューブにフォーカル１６５ＫＲＸ３を取り付けました。 お客様は車が大好きだそうで、色々とマニアックなカスタムが施されていました。 そんなマニアなお客様のお車に取り付けるスピーカーはコチラ。 フォーカル…

こんにちは。 今日は先日に作業しましたアコードのつづきです。 今回アコードにはスピーカーは１６５ＫＲＳ－アクティブ。 そう当店では珍しいデジタルマルチです。 ご来店時にもうナビ＆デッキは付いていたので、あるものはフル活用していきます。 デッキが…

こんにちは。 今日は先日作業しましたアコードの紹介です。 今回アコードにはフォーカル１６５ＫＲＳを取り付けます。 １６５ＫＲＳはスリムウーハーなので、インナーバッフルでの取り付けが困難なお車も取り付け可能です。 黄色のシリーズでは唯一のスリム…

こんにちは。 今日は先日オーディオ取り付けをした車、アコードです。 ブログの更新が遅くて、もう夏前の作業でしたが順次紹介していきます。 今回お客様が選択したスピーカーはフォーカル１６５ＫＲＳ－Ｊアクティブです。 お使いのデッキがカロッツェリア…

こんにちは。 今日は現在当店でデモしているスピーカー、イートンのＲＳＥ－１６０の紹介です。 今回メーカーさんからデモスピーカーを借りて現在試聴しています。 メーカーはドイツのイートン。 ハニカム振動板で有名ですね。イートンはハニカム振動板の特…

こんにちは。 今日は先日作業しましたハイエースの紹介です。 今回ハイエースにはアンプを取り付けます。 しかしお客様のご要望はラゲッジスペースではなく、前の座席スペースに取り付けでした。 スペースが無いなか取り付けスタート。 小物置きを作って、そ…

こんにちは。 今日はハイエースのドアスピーカー取り付けの続きです。 ハイエースのドアにはフォーカルの１６５ＫＲＸ２を取り付けます。 取り付けるスピーカーはこんなに立派なウーハー。 まずこのスピーカーをインナーバッフルで、先日作った専用バッフル…

こんにちは。 今日は先日に作業しましたハイエースです。 今回ハイエースにはフォーカルの１６５ＫＲＸ２を取り付けます。 １６５ＫＲＸ２はフォーカルではＢｅシリーズの次に、ラインナップでは上位で黄色のシリーズでは最上位機種です。 私は価格が高けれ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたハイエースの紹介です。 作業は夏より前に取り付けしたのですが、この作業から怒涛のフォーカル黄色スピーカー祭りとなりました。 今回はハイエースに１６５ＫＲＸ２を取り付けます。 ＫＲＸ２は黄色の振動板で、フォー…

こんにちは。 今日は先日作業しましたデミオの紹介です。 今回のデミオはおすすめセットベースでの取り付けになるので、ナビゲーションでの駆動です。 ウーハーはインナーバッフルで取り付けしまして、ツイーターはダッシュから角度を調整して付属のブラケッ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたデミオの紹介です。 デミオにはＰＳ１６５をインナーバッフルにて取り付けます。 ウーハーは価格からすると立派なウーハー。 アルミフレームに得意のポリグラス振動板。 コストパフォーマンスはピカイチです。 海外や本…

こんにちは。 今日は先日作業しましたデミオの紹介です。 今回デミオはおすすめセットにて、フォーカルのＰＳ１６５を取り付けます。 このスピーカーは比較的、低価格でありながら音はしっかりしているスピーカーです。 システムは純正のナビゲーションにシ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、Ｚ３４の続きです。 １６５ＷＲ－Ｃのウリはやはりベリリウム・ツイーターです。 今回は純正位置に取り付けました。 シンプルに取り付けです。 本来ピラーの選択肢もあったのですが、他の用途に温存しました。 後はナ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたＺ３４です。 Ｚ３４にはスピーカーをインナーバッフルで取り付けました。 まずバッフルを作ります。 バーチ材でしっかり専用設計します。 そしてデッドニングですが、Ｚ３４は少々複雑でして・・ ドアのサービスホール…

こんにちは。 今日は先日作業したお車、日産Ｚの紹介です。 取り付けるスピーカーはフォーカル１６５ＷＲＣです。 １６５ＷＲＣは新しい、ベリリウム・ツイーターのモデルでネットワークなしモデルが１５万円と、がんばれば買える値段になりました。 １５万…

こんにちは。 夏の間は仕事がとても忙しいので、ブログが滞っていました。 ですがしっかり連休をいただきまして、リフレッシュしました。 今回は本栖湖など富士周辺で涼しくすごしまして、また年末に向けてがんばります。 まずは大幅に遅れたブログを更新し…

こんにちは。 今日は先日に入荷したばかりのスピーカー、フォーカルＰ１６５Ｖ１５を取り付けたプリウスです。 プリウスは当店では施工例が多いので、取り付け事態は普通に１０万円セット＋ツイーター移設での取り付けです。 まずウーハー側。バッフル。 バ…

こんにちは。 今日は入荷したばかりの新型スピーカー、フォーカルＰ１６５Ｖ１５の取り付けです。 今回Ｖ１５を取り付けしたお車はプリウスです。 お客様は新型の今回のスピーカーを６月には注文していただいて、約２ヶ月ほど待っていただきました。 なので…

こんにちは。 今日は入荷が遅れていた、注目の新製品フォーカルのＰ１６５Ｖ１５が入荷したので紹介します。 当初は７月から販売予定だったのですが、大幅に遅れて今日入荷しました。 当店では、すでに予約と当社デモカーに取り付け予定で数台入荷しました。…

こんにちは。 今日は先日、オーディオ取り付け作業をした、Ｆ５０シーマです。 写真間違えていました。 こちらのシーマにオススメセット、ＭＳ６２ｃを取り付けました。 最後にツイーターです。 このツイーターはＪＢＬにしては、インバーテッドツイーターで…

こんにちは。 今日は先日作業しました、Ｆ５０シーマです。 今回シーマにはＪＢＬのＭＳ６２ｃをインナーバッフルで取り付けます。 ＭＳ６２ｃウーハー。 アルミフレームで強度も強く、そして内容からすると結構薄い作りです。 マグネットは大きいのですが、…

こんにちは。 今日は先日シーマにＪＢＬのスピーカーを取り付けしました。 今回はＪＢＬのＭＳ６２ｃをオススメ１０万円セットで取り付けしました。 お客様は某大型電気屋さんのオーディオ担当の販売員さんで、ＪＢＬはお客様のご要望です。 まだお若いお客…

こんにちは。 今日は１６アリストの純正サブーハーの交換です。 １６アリストは高級車なので純正ＪＢＬサランド装備車が多いんですが、販売から数年がたって少々故障も出てきています。 高性能の純正オーディオで部品点数も多いのでアンプなど故障も多くなる…

こんにちは。 今日は以前にスピーカーを取り付けしました、プリウスのグレードアップです。 前回はフロントスピーカーに１６５ＫＲＸ２を取り付けしまして、今回更にグレードアップとなりました。 今回のお客様の要望は、前回は内蔵アンプでスピーカーを鳴ら…

こんにちは。 デミオにディナウディＭＩＤ＆ツイーターの追加です。 スピーカーは無事取り付けしましたので、あとはクロスの設定等です。 デミオはツイーターとドアウーハーをバイアンプ接続で駆動していたので、フロントスピーカー用のアンプは２台になりま…

こんにちは。 今日はデミオの続きです。 デミオはキッカーＱＳを利用してディナウディオツイーターとＭＩＤドームでバージョンアップです。 まあソフトドームだしカンタン・・なんて言っていると実物は結構大きくて焦りましたが、大型ツイーターの気分で乗り…

こんにちは。 今日は先日作業しましたデミオです。 デミオは何回か作業していまして、今回もグレードアップです。 今のシステムはデッキＰ－０１ フロントＳＰ キッカーＱＳ サブウーハー イメダイＩＤ－ＭＡＸ アンプ ヘリックス Ｐ２００を２枚でバイアン…

こんにちは。 今日は日産セレナの紹介です。 セレナは新車で入庫いたしまして、ナビ・フリップダウンモニター・バックカメラとミニバンに必須なアイテムの取り付けです。 まずバックカメラ。 純正位置に取り付け。 そしてフリップダウンモニター。 ココはお…

こんにちは。 久々のブログ更新になります。 ブログの更新は現作業から大幅に遅れていて、回顧録に近くなってしまいそうです。 でも楽しみにしているお客様も多いので、がんばっていきます。 それでは今回はエスクードの紹介です。 エスクードは以前にフォー…