こんにちは。 今日は先日作業しましたセドリックの紹介です。 今回セドリックにはフォーカルのベリリウム・ユートピアシリーズから１６５ＷＲＣを取り付けますが、ツイーターとドアスピーカー共に加工して取り付けました。 ベリリウムツーターの取り付けは要…

こんにちは。 今日は先日に取り付けたスピーカーの紹介です。 フォーカルの１６５ＷＲＣです。 ＷＲＣは去年に日本からのベリリウムのユートピアをもっと手軽な値段で販売したい。 との要望で生まれたスピーカーです。 このスピーカーの一番魅力的なトコロは…

こんにちは。 今日は先日作業しました、セドリックの紹介です。 今回、お客様からオーディオの依頼をいただきまして、セドリックはスピーカーのサイズが異型で、最近のスピーカーは簡単に取り付けできません。 したがって、どうせなら取り付けと音質的を両方…

こんにちは。 今日は先日作業しました、マークＸです。 今回マークＸは、静かな室内空間になるべくルーフデッドニングを施工しました。 車におけるデッドニング作業は、メカニックでもなく板金屋さんでもなく、一番適している業種は電装屋さんや、オーディオ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたＣＸ－５の紹介です。 ＣＸ－５にはハーツのＨＳＫ１６５ＸＬ．４を取り付けます。 まず純正はアテンザと同様に２０ｃｍクラスのバッフルでスピーカーが付いています。 同じようで若干違いますが、でも純正です。 ＣＸ－…

こんにちは。 先週は凄く忙しくて更新ができませんでした。 世間ではもうボーナスが出始めたようで、うらやましい！ オーディオ屋的には夏は１年で一番忙しい季節です。はりきっていきましょ～！ ではＣＸ－５のつづきです。 ＣＸ－５はアテンザに近い構造の…

こんにちは。 今日は先日作業しましたＣＸ－５の紹介です。 今話題のマツダ・スカイアクティブディーゼルのお車の作業を終えたので、いち早くアップします。 マツダのＣＸ－５とアテンザはドア構造はほとんど同じで、まだ市販のバッフルも無く問い合わせも多…