こんにちは。 今日は先日作業しましたハイエースの紹介です。 今回ハイエースにはアンプを取り付けます。 しかしお客様のご要望はラゲッジスペースではなく、前の座席スペースに取り付けでした。 スペースが無いなか取り付けスタート。 小物置きを作って、そ…

こんにちは。 今日はハイエースのドアスピーカー取り付けの続きです。 ハイエースのドアにはフォーカルの１６５ＫＲＸ２を取り付けます。 取り付けるスピーカーはこんなに立派なウーハー。 まずこのスピーカーをインナーバッフルで、先日作った専用バッフル…

こんにちは。 デミオにディナウディＭＩＤ＆ツイーターの追加です。 スピーカーは無事取り付けしましたので、あとはクロスの設定等です。 デミオはツイーターとドアウーハーをバイアンプ接続で駆動していたので、フロントスピーカー用のアンプは２台になりま…

こんにちは。 今日はデミオの続きです。 デミオはキッカーＱＳを利用してディナウディオツイーターとＭＩＤドームでバージョンアップです。 まあソフトドームだしカンタン・・なんて言っていると実物は結構大きくて焦りましたが、大型ツイーターの気分で乗り…

こんにちは。 今日は先日作業しましたデミオです。 デミオは何回か作業していまして、今回もグレードアップです。 今のシステムはデッキＰ－０１ フロントＳＰ キッカーＱＳ サブウーハー イメダイＩＤ－ＭＡＸ アンプ ヘリックス Ｐ２００を２枚でバイアン…

こんにちは。 今日は日産セレナの紹介です。 セレナは新車で入庫いたしまして、ナビ・フリップダウンモニター・バックカメラとミニバンに必須なアイテムの取り付けです。 まずバックカメラ。 純正位置に取り付け。 そしてフリップダウンモニター。 ココはお…

こんにちは。 今日は先日作業しました、ＶＷパサートの紹介です。 今回パサートは今は販売していない機種の第一フェーズのモデル５．１の取り付けです。 この機器は知る人ぞ知る名機で、今あるカーオーディオの高音質アプローチとは異なります。 説明は難し…

こんにちは。 今日は「年末限定キャンペーン」の紹介です。 今年も１２月になって、残すところあとわずかです。 年をとると「１年が早いな～。」と毎年言っています。 さて、この時期には各メーカーさんからもキャンペーンのお知らせが来ますので、当店も今…

こんにちは。 今日は先日にスピーカーを取り付けたコルサの紹介です。 まず純正のスピーカーは１０ｃｍでそのままではスピーカーの取り付けはできません。 まず純正グリルを外してバッフルを作ります。 バーチ材で純正グリルサイズに作ります。 しっかり切り…

こんにちは。 今日はエスティマの純正スピーカー交換です。 今回のエスティマはパノラミックライブサウンドシステムのお車で高価なのですが、お客様がもっとクオリティーアップを！とのご依頼でグレードアップしました。 まず純正スピーカーが変則的な仕様で…

こんにちは。 今日は先日作業しましたエスティマの紹介です。 エスティマのお客様は以前に当店でスピーカーを取り付けていただきました。今回は更なるグレードアップです。 今回のエスティマは純正でパノラミックライブサウンドシステムが付いていますが、お…

こんにちは。 今日はＺ３３にフォーカル１６５ＷＲＣの取り付けです。 まずＺ３３はドアスピーカーのスペースが少なく前回は１６５ＫＲＸＳを取り付けていましたが、魅力的なＷＲＣが出たので、思い切ってアウター化＆ＷＲＣとなりました。 シンプルですが、…

こんにちは。 今日は先日作業したフォルティスです。 まずスピーカー。ハーツのＨＫＳ１６５ＸＬ４のツイーターは純正位置に加工して取り付け。 ある事情により付けたか分からないぐらい、見た目おとなしく取り付けました。 でも音質に重要な角度はしっかり…

こんにちは。 今日はフォルティスにハーツＨＫＳ１６５ＸＬ４の取り付けのつづきです。 当初フォルティスは純正のナビゲーションでスピーカーを鳴らす予定でしたが、やっぱり音質優先でアンプ！となりました。 チョイスしたアンプはコチラ。 ブレイムスの小…

こんにちは。 今日はフォルティスの紹介です。 今回フォルティスにはハーツのＨＫＳ１６５ＸＬ．４を取り付けます。 ちなみにＸＬは強力なウーハーを採用しているのです。 裏から見るとすごく大きなマグネット。数あるスピーカーの中でも最大クラスのサイズ…

こんにちは。 今日は先日作業したステップワゴンの紹介です。 パッと見は分かりませんがステップワゴンなんです。 オリジナルのベージュをベースにパール仕上げのカラーです。 以前にナビゲーションを取り付けて今回はオーディオです。 今回取り付けるスピー…

こんにちは。 今日は先日作業したゼロクラウンのオーディオ取り付けのつづきです。 まずツイーターはピラーに加工して取り付け。 小さいツイーターはピラーをかっこよく仕上げています。 もちろん音にも気を使った角度で更に見た目もグッドでしょう。 そして…

こんにちは。 今日は先日オーディオの作業をしたゼロクラウンです。 そのゼロクラウンに取り付けるスピーカーは先日も取り付けしたＰ６６０ｃです。 今回は車の乗り換えですが、スピーカーは申し分ないとのことでＰ６６０ｃを再び取り付けます。 まずドアス…

こんにちは。 今日は先日紹介したアンプ、ヘリックスＰ２００をデミオに取り付けました。 デミオは去年もウーハーのグレードアップなど定期的にグレードアップをしています。 そして前回紹介したＰ２００。 なんと２台取り付けます。 現在アンプはブラックス…

こんにちは。 新型マークＸにＪＢＬのＰ６６０ｃの取り付けです。 まず当店の一番気を使っているバッフルです。 バーチ材で丁寧に製作していきます。 フロントとリア分４個。切り出してから防湿対策に塗装します。 Ｐ６６０ｃのウーハー後ろ側。大きなマグネ…

こんにちは。 今日は先日スピーカーを取り付けたマークＸです。 新型マークＸのスピーカーは前モデルとは違いドアは丸型スピーカーになっています。 これが純正。しかしツイーター？と言いますか高域担当スピーカーがプリウスやアルベルに付いているこのスピ…

こんにちは。 今日は先日オーディオの取り付け作業を行った車、新型マークＸです。 以前のマークＸもかっこよたったですが、新型もまたかっこいいですね。 そして今回新車のマークＸにはＪＢＬのスピーカーとレーダーを取り付けます。 まずレーダー取り付け…

こんにちは。 先月に作業を始めて震災や停電の影響で遅れていたマークＸが先日完成しました。 ドアスピーカーは昨日のブログで紹介しましたが残りの写真です。 まずピラーにツイーター取り付け。 フォーカルの最上級グレードのオーディアムです。 アルカンタ…

こんにちは。 今日は先日作業したマークＸのドアスピーカーです。 前回に紹介したようにドアに５インチを片側４個取り付けます。 完成。 バッフルはもちろんバーチ材バッフルで強固に固定。そしてしっかりデッドニングです。 製作中に見る方から驚かれてまし…

こんにちは。 最近ブログのテンポが悪かったのですが、久々に激しいオーディオの取り付けをしていたからでした。 マークXです。 約１ヶ月も取り付けをしていましたのでブログもなかなかできませんでした。 他の仕事も忙しく写真も少ないですが非常に大変でし…

こんにちは。 震災以来なんだかあわただしくブログの更新が出来ていませんでした。 しかし現在作業中の車も完成のメドが立ってきたのでブログも再開です。 ゴルフ５のスピーカーは全てインナーバッフルですが今回はトレードインモデルではないのでパッシブネ…

こんにちは。 ブログ久々になります。 地震の影響で仕事が進まずなかなかブログを更新できませんでした。 ゴルフ５のＪＢＬの３ＷＡＹ取り付けの続きです。 今回はナビゲーションのアンプで鳴らしますが、バッフルはもちろん手抜きなしのフィンランド・バー…

こんにちは。 東北地震から１週間が経って現在神奈川は停電とガソリン不足で少々あわただしい様子です。 特にガソリンは本当に深刻でガススタに１日中１㌔近く車が並んで周囲が渋滞しています。 夜になると人影がなくなり静まり返っています。 今後の東北の…

こんにちは。 今日は宮城地震があって、ここ神奈川でも大きく揺れました。 また東北では地震や津波の災害が発生しているようで、私も岩手の宮古に知り合いが居るので心配です。 以前、遊びに行った時に海が近かったので・・無事を祈るばかりです。 東北の皆…

こんにちは。 今日は先日作業したＶＷゴルフ５の紹介です。 今回は青のＲ３２！カッコイイ！お客様は貴重なＲ３２を大事に乗る予定でオーディオの導入となりました。 ゴルフ５は当店でも取り付け実績がある車両で純正のスピーカーは３ＷＡＹ構成で少々クセの…