こんにちは。
今日は先日作業しましたデミオの紹介です。
今回デミオはロードノイズ防音対策とスピーカー交換の作業をいたしました。
オーディオは純正がお世辞でも良いサウンドでは無いので、お手軽なグレードアップとなりました。
そして今回取り付けたスピーカーはコチラ。
オーディソンのプリマです。
このスピーカーは奥行きの寸法や配線回路がシンプルな内容ですが、サウンドは本格的なクッキリサウンドなので純正からのグレードアップに推奨しています。
まずデッドニングは前回終わっていたので、バッフルを作成します。
フィンランド産ホワイトバーチ材で専用に作成します。
そしてウーハーはインナーバッフルで取り付けました。
またこのスピーカーは６インチウーハーは単品でも購入可能なので、リアドアにも防音デッドニングを施工してから取り付けました。
リアドアにウーハーを１個追加することで低音の増強としました。
サブウーハーを設置するよりも、６インチの歯切れの良い低音が好みな方もいらっしゃるので、今回はクリアなサウンドを追及しました。
リアドアはデッドニングの後に遮音施工。
そして吸音施工処理です。
そしてツイーターは音質優先で付属ブラケットにて取り付けました。
ツイーターは方向が重要です。
そしてマツダ車は現在全部マツダコネクトですが、どうしてもアンプ出力がウィークポイントだと思っています。
なので今回はお客様にアンプの重要性を説明しまして、お手軽なアンプを取り付けいたしました。
当店では純正ナビの音質アップによく使用する、カロのＧＭーＤ１４００Ⅱです。
配線も手軽でかつサイズも小さいので、初歩的なグレードアップでは最適です。
小さくお手軽な価格のアンプですが、音質は個性もありますが本格的です。
そして完成です。
プリマのクッキリ・クリアなサウンドで楽器などはこの価格では綺麗になります。
これでデミオは全体が完成です。
今回は一度に紹介しましたが、本当は一度作業しましてロードノイズ・スピーカーも含めて好調で、すぐ２回目の作業だったのですが分かりやすく一度に紹介いたしました。
今回は遠方より何度もご来店いただきまして、ありがとうございました。
そしてマツダ車はオーディオ・防音デッドニングともに施工が多いのでイロイロと熟知してきましたので、ぜひご検討よろしくお願いいたします。
