こんにちは。
今日は先日、防音デッドニング施工しましたヴェゼルのつづきです。
前回までのブログでルーフ・天井とフロア全面を施工いたしました。
本来はまずは２箇所の施工だったのですが、施工後すぐにご来店いただきまして、思った以上にロードノイズが軽減したのでもっと良くなるのであればと追加作業をいただきました。
そして追加作業として、当店では１ＢＯＸ・ミニバン系では基本としているリアタイヤハウスとラゲッジです。
ワゴンなどはリアのタイヤハウスが運転席から繋がった空間にあるので、騒音の元であるタイヤに対して施工していきます。
まずは内装を外していきます。
今回のヴェゼルはＨＶなので、バッテリーシステムがありますので、施工できる範囲で施工します。
まずはタイヤハウスにブチル系制震材を施工します。
今回はＤＤオーディオの超高比重材で施工しました。
性能は申し分ないのですが、コストが掛かりすぎるので今後はどうしようか検討中です。
更にラゲッジ付近にも施工します。
ＨＶは外せないので、施工できる範囲で施工します。
ラゲッジに少々施工した材料はデコール販売のドイツ製制震材です。
性能は温度特性や防音性能、更に環境基準もクリアしている軽量型高性能材料ですが、やはりコストが高いので、フロアにたっぷり使用するには、金額アップになってしまいます。
今回はＤＤが重かったので、相殺するように軽量材料も使用しました。
そして遮音性能の独立発泡シートを施工します。
タイヤハウスは全体をしっかり覆うように施工します。
このふくらみの後ろには、タイヤがあるので直接的にタイヤの音を軽減できます。
ラゲッジにも施工します。
これでラゲッジとリアタイヤハウス完成です。
当店ではフロア・ルーフ・リアタイヤハウスを、オススメしていてこの３箇所の施工で室内のロードノイズは大きく削減できます。
ここからもっと静かにするには、ドア４枚が有効です。
参考にしてください。
