こんにちは。
今日は先日作業しましたアクセラの紹介です。
今回はアクセラを全体的に防音デッドニングします。
当店ではアクセラの作業は多いので、たくさんの入庫があります。
２台同時お預かり。当店ではマツダ車の作業は多いのでマツダフェアーみたいな光景も多々あります。
ではフロア～ラゲッジのボディ下部パネルの施工をスタート。
内装を外していきます。
内装・シートを全て外して清掃します。
ラゲッジ・リアタイヤハウス。
まずは１層目の素材、制振材を施工します。
サイレントコートの制振材を全面施工です。
フロアはつま先ほどの位置から施工していきます。
後部座席下までフロアの施工です。
車両の形状がセダンの場合はラゲッジの優先順位を変更する場合があります。
ＢＯＸ形状の車両はフロアとラゲッジ部分の室内スペースが連続しているので、基本同時施工を推奨します。
ラゲッジも全面施工。
制振材は振動の低減はモチロンですが、低い周波数の音も低減するシートなので全面に施工します。
ＢＯＸ形状の車両で重要なリアタイヤハウスも全面施工です。
次は標準施工の２層目の遮音材を施工します。
最近は標準の単層効能ゴム系独立発泡を全面施工とします。
つま先程から施工していきます。
リアシート下も全面施工です。
遮音材は中高音の騒音を低減します。
またゴム系遮音材は弾力性の特性があるので、振動低減を狙ったダンパーとしも効果します。
リアタイヤハウスも全面施工。
これでフロア～ラゲッジ・リアヤイヤハウスの２重防音デッドニング施工完成です。
今回のアクセラは３点セット施工のドア防音デッドニングも施工したので、次回に紹介いたします。
