こんにちは。 今日は先日作業しましたアテンザの紹介です。 今回アテンザはスピーカー交換とロードノイズ対策の施工となります。 前回からのつづきでフロアへの施工紹介です。 まず内装を外していきます。 一応純正の制震材がありますが、軽量な材料でポロポ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたアテンザの紹介です。 当店でも施工実績が多いアテンザは、今回はルーフの防音・断熱施工となります。 また今年に入ってマツダとスバルの施工が、とても多くなってきました。 今回のアテンザからマツダ車３連続となりま…

こんにちは。 今日は先日作業をしましたアテンザの紹介です。 今回アテンザはスピーカーの取り付けと防音デッドニング施工でご来店いただきました。 そしてまずはスピーカーの紹介からスタートします。 まず今回取り付けるスピーカーはドイツ製イートン社の…

こんにちは。 今日は先日ロードノイズ防音対策を施工した、ヴェゼルの紹介です。 前回のブログでオーディオを紹介しましたが、今回は同時作業でロードノイズ防音対策も施工しました。 ご依頼内容はオーディオと同時作業なので、予算内で静粛性が実感できるコ…

こんにちは。 今日は先日作業しましたヴェゼルの紹介です。 今回はたまたま連続でヴェゼルの紹介ですが、人気車種なのでこの他にも数台作業しております。 そして今回はスピーカーの交換とロードノイズ防音デッドニング施工です。 まずはスピーカーから紹介…

こんにちは。 今日はいつもの作業ではなく、最近好評のハイレゾのご紹介です。 当店のブログは毎日更新していないので、現実の作業より大幅に遅れておりまして、最新の情報も古くなってしまうとう始末であります。 なのでたまには今、当店で旬な情報も紹介し…

こんにちは。 今日は先日、防音デッドニング施工しましたヴェゼルのつづきです。 前回までのブログでルーフ・天井とフロア全面を施工いたしました。 本来はまずは２箇所の施工だったのですが、施工後すぐにご来店いただきまして、思った以上にロードノイズが…

こんにちは。 今日は先日ロードノイズ対策を施工しましたヴェゼルのつづきの紹介です。 前回のブログでルーフの施工を紹介いたしまして、同時作業でフロア防音デッドニングも施工しました。 フロアはロードノイズの基礎になるので、優先順位も一番目にご検討…

こんにちは。 今日は先日作業しましたヴェゼルの紹介です。 今回ヴェゼルはロードノイズ対策です。 お客様のご予算とご要望をお伺いしまして、ルーフとフロア全面の作業になりました。 それではルーフからスタート。 まず内装を外していきます。 すると純正…

こんにちは。 今日は先日にロードノイズ対策を施工しましたレガシィです。 前回ブログでルーフを施工しまして、今回はフロントフロアとリアタイヤハウスです。 今回フロアを全面で施工しなかった理由は、お客様の予算内でベストな仕上がりを追及してフロア全…

こんにちは。 今日は先日作業しましたレガシィの紹介です。 今回レガシィはロードノイズ対策のご依頼です。 大きなお車なので全部施工することもオススメではありますが、まずはコストパフォーマンスに優れた内容で施工しました。 そしてまずはルーフへの、…

こんにちは。 今日は先日にロードノイズ対策をいたしました８０系ノアの紹介です。 前回までにフロア・天井・リアタイヤハウスと施工したので、今回はつづきでフロントのドアを防音デッドニングいたしました。 フロントドアの防音デッドニングは、オーディオ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、８０系ノアのロードノイズ対策のつづきです。 今回はフロントフロアの防音デッドニングを施工しました。 フロントフロアは運転席に一番近いので、運転している方に特に分かりやすい施工箇所になります。 まず内装を外…

こんにちは。 まず今日のブログで１０００回目の記事となりました。 当店のブログはなるべくシンプルな内容を心がけているので８年ほど続きました。 今後も仕事内容も含めて、シンプルで分かりやすいをモットーにブログを続けていきます。 では先日施工しま…

こんにちは。 今日は先日作業しました、８０系ノアハイブリットのデッドニングの紹介です。 今回ノアはロードノイズ対策のデッドニングを施工いたしました。 ただ作業にあたりまして、ミニバンは全部を施工することが推奨ではありますが、面積が大きいので材…

こんにちは。 今日は先日ロードノイズ対策を施工しましたセレナの紹介です。 今回セレナはフロントフロアの防音デッドニング施工をいたしました。 当店では一番優先的にロードノイズ対策をするのであれば、フロントフロアをオススメしております。 それでは…

こんにちは。 今日は先日にロードノイズ対策の施工をいたしました、アテンザの紹介です。 前回のブログでも紹介しましたが、今回アテンザは全体的な施工をしましたので更に紹介していきます。 今回はフロントフェンダーとボンネットです。 まずはフェンダー…

こんにちは。 今日は先日ロードノイズ対策を施工しましたアテンザの紹介のつづきです。 前回までにフロアとルーフを紹介いたしましたが、今回はリアタイヤハウスとラゲッジの防音デッドニング施工です。 ほとんどのお車でリアのタイヤハウスは室内への影響が…

こんにちは。 今日は先日ロードノイズおよび、静粛性向上のデッドニング施工をいたしましたアテンザのつづきです。 前回はフロアでしたが、今回はつづきのルーフです。 当店ではルーフは基礎的な遮音施工として、フロアと同等程度に重要視しております。 フ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、当店では施工が多くなってきましたマツダ・アテンザです。 今回アテンザには、全体的なロードノイズと静寂性を高める施工をいたしました。 最近アテンザの施工が多く、お車的には先進のクリーンディーゼルやスカイアク…

こんにちは。 今日は先日、久々にホームオーディオのスピーカーを製作しましので、カーオーディオではないのですが紹介します。 当初は当店の長らく常連のお客様が、ホームオーディオのスピーカーを検討していまして、いろいろと雑談をしていたのですが、な…

こんにちは。 今日は先日作業しました、ランエボⅩの紹介です。 スポーツカーの一時代を築いた名車もこのⅩで終わりですね。 まったく低燃費ではありませんが、いろいろとワクワクする車です。 しかしお客様はこれからもランエボで楽しんでいかれるので、オー…

こんにちは。 今日は先日作業しました、インプレッサスポーツの紹介です。 前回はルーフへの施工を紹介しましたが、今回はフロントフロアとリアラゲッジとタイヤハウスです。 では作業スタート。 まずはリアからです。 テンパーの位置は貧弱ですが、奥のほう…

こんにちは。 今日は先日作業しました、インプレッサスポーツの紹介です。 今回インプレッサのお客様はロードノイズ対策の施工になります。 金額やお客様の走行傾向やご要望を元に、作業を決めさせていただきました。 ルーフ・フロントフロア・リアラゲッジ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、日産ティアナの紹介です。 以前もロードノイズ対策を施工させていただいたのですが、今回は追加でルーフデッドニングを施工しました。 お客様は仕事の関係で、長い時間高速道路を走行することが多いので、今回はルーフ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、フォレスターの紹介です。 今回フォレスターのお客様は、スピーカーの交換でご来店いただきました。 そして今回取り付けるスピーカーは、コチラ。 ドイツ製のイートンＰＯＷ１７２．２です。 お客様は主に、楽器をメイ…

こんにちは。 今日は先日作業しました、マーチ・ニスモの紹介です。 少々マニアックなニスモですが装備品を考えれば、とてもコスパの高いお車なので人気のようです。 そんなレアなお車ですが、当店では数台のお客様がいらっしゃって、皆様お車を楽しそうに乗…

こんにちは。 今日は先日作業しました、デミオの紹介です。 今回デミオはマツダコネクトの内蔵アンプを使用して、１０万円セットのスピーカーを取り付けます。 取り付けるスピーカーはコチラ。 フォーカルのＰＳ１６５です。 このスピーカーは３万円台では、…

こんにちは。 今日は先日作業しましたインプレッサの紹介です。 車の写真は、あまりの忙しさに忘れてしまいました。スミマセン。 今回インプレッサには前回のブログで紹介しました、ジャーマンマエストロを取り付けます。 そしてジャマンマエストロは、お客…

こんにちは。 今日は先日、取り付けたスピーカーを紹介します。 当店のディスプレイにも入っている、ドイツ製スピーカーのジャーマンマエストロです。 今回は中級機のＣＳ６５０８の紹介です。 価格は￥６００００税別。 ジャーマンマエストロは旧ＭＢクォー…